Korte beschrijving van de vaarlus:

Van het Albertkanaal, het drukst bevaren kanaal van België, gaan we naar rustiger water. Het Kanaal Dessel-Kwaadmechelen is al veel minder druk van de beroepsvaart. Vanaf het Kanaal Herentals-Bocholt wordt de natuur en de waterloop echt rustgevend. De ontdekking van (turf) en wit zand in de ondergrond heeft de streek grondig veranderd. Heel het kanaal is een plezier om te bevaren met veel aanlegmogelijkheden. Eens we aan de smeermaas komen worden de oevers hoger.

Technische beschrijving:

Albertkanaal

De brug IJzerlaan in Antwerpen heeft een vrije doorvaarthoogte van 6,70 meter, dit is de laagste. Op termijn worden alle bruggen over het Albertkanaal op de Europees afgesproken hoogte van 9,10 meter gebracht. De diepte van het kanaal is een 3.40 m en de diepgang voor de dokken bedraagt 2.40m De scheepvaart kan druk zijn en het uitluisteren van de VHF is verplicht op kan 10.

VVW-Hasselt is in deze vaarlus het vertrek en eindpunt. Jachtclub HYAC waar onze boot gemeerd ligt heeft heel wat te bieden. Door zijn ligging is op wandelafstand alle denkbeeldige zaken aan te kopen. Via het openbaar vervoer kan je hier ook gemakkelijk vertrekken of aankomen. Om te bunkeren ook geen probleem ons proviand is aangevuld.

Kanaal Dessel-Kwaadmechelen: op dit recht en breed kanaal van een 16 km lengte zijn 2 clubs gelegen. Jachthaven Port Aventura aan het zilvermeer in Mol.

Door het invaren van een zijmeer (vroegere zandwinning) is het hier rustig vertoeven met alle nuts voorzieningen. Verder aan het einde tegen het kanaal Herentals-Bocholt ligt een waterskiclub Mol ski.

Diepgang: 2,8m

Hoogte: 5,2m

Kanaal Herentals-Bocholt

Diepgang: max 2,1m

Hoogte: 4,93m

De 3 sluisjes direct achter elkaar brengen ons 13.5 m hoger in het landschap.

De oude gerestaureerde sluisjes liggen er nog en zijn ondertussen geklasseerd als erfgoed. De Blauwe Kei ligt vlak achter sluis 1 aan stuurboordzijde. Het is ook het begin van het prachtige Kanaal van Beverlo dat loopt tot in Leopoldsburg. Vooral het gedeelte achter Balen is het kanaaltje langs beide oevers geflankeerd met mooie loofbomen. Op het einde kom je in de havenkom van Leopoldsburg en ben je op wandelafstand om alle proviand terug aan te vullen. Terug aan de blauwe Kei gaat de boeg naar stuurboord op het Kanaal Herentals-Bocholt.

Kanaal van Beverlo

vanaf Blauwe kei is Het Kanaal naar Beverlo is een echte aanrader.

Lengte 15 km en max 7km/uur vaarsnelheid

vaartijd tussen 1.45 uur en 2 uren

Sectie Lommel tot nv Umicore

Diepgang: 2,3m

Hoogte: 5,24m

Sectie nv Umicore tot Leopoldsburg

Diepgang: 1,9m

Hoogte: 4,4m

Eén ophaalbrug die prachtig staat in het kanaaltje en die bediend wordt door de portier van Umicore. Ze is trouwens geklasseerd als patrimonium.

Balen hefbrug (privé Umicore)

marifoonkanaal: -

tel.: 014/81 92 11

Geen nachtbediening

* laagste brug kanaal naar Leopoldsburg

** laagste brug tot nv Umicore

De vrije vaarthoogte is opgemeten in het midden onder de brug!

Op de blauwe kei kan je aanmeren, de enkele restaurant zijn daar bekent voor hun ribbenkens. De passanten plaatsen zijn van VVW-Geel en Jachtclub Leopoldsburg. De plaatsen zijn echt in de natuur zonder drinkwater of elektriciteit.

Verder op het kanaaltje vind je nog een passantenhaven de Blauwe Reiger in Kerkhoven. Het laatste stuk ligt in de zomer langs de oevers bezaaid met waterlelies tot aan de Lido. Hier begint de jachthaven van Leopoldsburg tot en met de havenkom. Op een 200 m stappen vind je alle nodige voeding en een zelf doe supermarkt. Zaterdag morgen is het ook in het dorp een welbegeerde markt op het gemeente plein.

Kanaal Herentals-Bocholt

vanaf knooppunt . Blauwe kei naar Bocholt 32 km te varen zonder ophaalbrug of sluis. Hou goed de rechter oever aan als je naar Bocholt vaart. Aan de overzijde is er een zone van 7 m uit de oever ondiep en gevaarlijk varen. De schepen uit de tegenovergestelde richting varen dus iets meer centraal.

Diepgang: 2,1m

Hoogte: 4,93m

Varende richting Maastricht kom je eerst de VVW - De Meerpaal tegen. Het is een binnenjachthaven met alle nutsvoorzieningen en een goede Taverne. Opletten hier ben je vlug voorbij het is verbonden door een klein kort kanaaltje tot in de havenkom. Verder op het kanaal vinden we de passantenhaven van Neerpelt. Hier zijn ook enkele steigers voorzien van elektriciteit en drinkwater. Het dorp probeert in de zomer maanden thema’s te organiseren die veel jachten lokken. In Sint-Huibrechts Lille is ook aanlegmogelijkheid langs de oever.

Juist achter de brug van Bocholt komen we op de Zuid-Willemsvaart terecht. Iets verder aan stuurboord ligt de Passantenhaven van Bocholt. De kopsteigers zijn allemaal voorzien van Drinkwater en elektriciteit. Er is ook een klein sanitair blokje waar een Toilet en een douche mogelijkheden zijn. We zitten hier ook dicht bij de Nederlandse grens aan knooppunt.

Zuid-Willemsvaart

44 km Belgisch vaarwater

diepgang zeker tot 1.90m

Marifoonkanaal 10

sluis van Neerharen

Na Bocholt varen we op de Zuid-Willemsvaart verder richting Lanaken. De natuur en de omgeving rond het water blijven even natuurlijk. Wel komen we op dit stuk verschillende waterskiclubs tegen. Meestal blijft het water rimpelloos en is het varen er rustig. Beroepsvaart komen we soms tegen maar dat is eerder een uitzondering dan de regel. De passantenhavens volgen mekaar vlug op na Bocholt krijgen we Bree en Tongerlo. VVW-Neeroeteren aan de BB-zijde is een eilandje met alle voorzieningen, rustig liggen maar meestal volzet. Dilsen heeft ook een passantenhaven en dan VVW-Maasland een zeer actieve waterskiclub. Weinig of geen plaats voor jachten. Iets verder weer een Passantenhaven van Eisden/Maasmechelen. Een bezoek op wandelafstand is zeker de moeite van Maasmechelen Village. Varen we verder komen we de Passantenhaven van Rekem tegen. We naderen knooppunt maar wij varen verder naar de sluis van Neerharen. Deze sluis brengt ons 9m hoger op het kanaal Briegden-Neerharen.

Kanaal Briegden-Neerharen

(Smeermaas): 5 km lang

Een verbindingskanaal tussen het Albertkanaal en de Zuid-Willemsvaart

De diepgang van de schepen op dit stuk is 2.10 m. De vrije hoogte is 6.05 m.

De sluizen zijn:

Het kanaal heeft schuine kanten en is dus moeilijk om af te meren. Na onze lift van ongeveer 20 m naderen we weer een belangrijk knooppunt . Wij gaan richting Lanaye naar de Jachthaven van Kanne VVW-Yakan. Hiervoor varen we door de kloof die gegraven is voor het Albertkanaal in de Sint Pietersberg. De club is een echte jachthaven met alle nutsvoorzieningen. Ze is gelegen in een groene omgeving tussen het plateau van Caestert en de mergelgrotten van Eben-Emael. We zijn hier ook niet ver van Vise en Maastricht maar onze tocht keert terug naar Hasselt.

Albertkanaal

De beroepsvaart wordt op het Albertkanaal met zijn drukste vaar as van België weer terug een feit. De bruggen zijn allemaal weer voldoende hoog en de breedte van het kanaal neemt terug zijn oorspronkelijke staat aan.